魏红杰在2023环塔拉力赛SS4赛段比赛中
5月25日，在2023环塔拉力赛第一个休息日之后，比赛干预喀什赛区的第二个赛段—SS4赛段。吉源翌日酱车队魏红杰/领航郭军驾驶128号硬虎OptimusEVO3巴吉赛车，第80位发车，用时8时50分完成比赛。
SS4全长385公里，是本届比赛最长的稀奇赛段，是绕麦盖提辖区的一个强度难度同期提高的赛段，诚然也可以觉得是本届比赛难度最大的赛段—塔克拉玛干本地，地表温度近60°C。
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该赛段的后半段是往时从未使用过的全新道路，由沙峰连绵的高沙区和沙质松软尘土带构成，因而变化诡异，危境四伏，参赛者要作念好濒临挑战的充分准备。摩托车组不参加该赛段的比赛。
他是一名来自巴西的老将边锋。他是那种享受与对方后防线一对一较量的类型，凭借其巴西本土特有的快速速度和出色的脚下技术，在边路展现出自己的影响力。他的左脚踢球非常好，可以远距离射门到门柱顶端，边路的传中也很出色。
今天的比赛给了统统车手一个下马威，在赛段关门技艺到来之前，仍然有近半的车手没能从这条高难度的赛说念中解围，比赛的艰苦进程可思而知。
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今天的比赛中，魏红杰/郭军组合在干预赛段后不久车辆变速箱就出现了故障，好在进程车手和领航大约30分钟的处置后，车辆重回赛说念继续比赛。随后的赛程中献技了猖獗的超车大戏，开云炸金花在第80位发车，最终成为第39位完赛者，本赛段总收获名次预估在20+多名，具体收获以赛事组委会详情公布为准，咱们也将会不才期进行公布。
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魏红杰赛后暗示：“今天由于受到昨天赛段机械故障的影响，今天的发车位置相比靠后，前车的车辙及扬尘齐会给车手和领航带来相比大的费事，况且今天的赛段难度极大，畸描摹易陷车。在这么的情况下，必须保捏淡雅的心态。越急越容易犯错。好在今天我和领航齐保捏了淡雅的心态，在赛说念中基本莫得犯错，今天这个赛段的收获应该会可以。”
5月26日，2023中国环塔（海外）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛将从麦盖提向和田转营，因为SS4赛段还有部分车组需要拯救的原因。SS5赛段汽车组裁减至和摩托车组相似，稀奇赛段255公里，这部分路面仍然是沙漠，部分与之前的赛段重合。赛程仍是发愤，对车手和领航仍是是不小的挑战。
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