封面新闻记者 张越熙

2023年追随阛阓瞎想环境回暖，企业商旅也逐渐复苏。为探寻企业业务发展的新动能与新遴荐，与国内阛阓的存量化竞争错位开来，更多企业在本年将外洋阛阓标识为潜在的盈利增长点，跨境商旅看成随之加多。

近日2024年幸运快艇三公，前景无忧与租租车汇注发布的《2023跨境商旅趋势动态》表露，四成企业的跨境商旅规复至2019年同期水平，其中，制药/医疗、科学洽商实时刻管事边界企业跨境商旅已规复至这一水平的占比更高。同期，越来越多企业初始提拔商旅东说念主群秉承“飞机+租车自驾”的体式。

据路透社15日报道，巴以冲突爆发以来，由于加沙地带的医院与墓地已不堪重负，当地官员不得不将冰淇淋车用来放置遇难者遗体。

数据表露，截止至2023年6月30日2024年幸运快艇三公，往日一年中，受访职业东说念主群平均商旅次数为5.5次，跨国公司（合伙或外商独资）和微型企业（200东说念主及以下范围）的商旅频率增长更大。动力/化工/原材料、制药/医疗、科学洽商实时刻管事、金融业的商旅频率高于举座平均值，值得提防的是，批发和零卖、文化/体育/文娱、住宿/餐饮等较前年同期复苏清楚。

跨境商旅职业东说念主群中，男性占比提升女性近50%，年事超越4成蚁集在35-44岁，本科及以上学历群体占比超越8成。从职业东说念主群信息来看，职责年限5-7年及以上、月收入大于15K的中高层管束东说念主士占比更高。

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对跨境商旅职业东说念主群的访问发现，6成的受访者曾有过“搀杂式”商旅，即在商旅经由中借机游览、私费赶赴当地旅游景点。45%的企业对“比拟往日，当今的职工更念念要均衡商旅中的职责与生存”示意本心，并以为本钱摈弃下的合乎“搀杂式”商旅有助于企业眩惑和保留中枢东说念主才。

在跨境商旅用车方面，调研表露，亚新体育面前大部分企业通行的跨境商旅交通阵势为“飞机+打车”或“飞机+包车”的体式，主要原因是对瞎想地交通不老到及报销便利，但也有越来越多的企业初始提拔商旅东说念主群秉承“飞机+租车自驾”的体式。

比拟国内商旅，跨境商旅多数呈面前分更长，安排更多，瞎想地别离的特色，“飞机+租车自驾”的体式为跨境商旅提供了新的处置决议，且在跨境差旅较为蚁集的西欧、北好意思、中东国度，中国驾照获得多数承认，好像正当进行短期驾驶。租租车平台数据表露，2023年上半年企业团队订单比2019年同期增长近5个百分点，平均用车时长达到6.9天，超越87%的取车方位位于机场、火车站等交通要津。

从本钱来看，商旅企业用车本钱总体与2019年粗拙执平。从金额散布段来看，“两端增，中间减”的U型弧线变化较为清楚，即“1000元以及下”与“50000元及以上”的同比增幅更大，侧面响应出商旅企业用车需求向频率高、时分长两个标的发展。其中批发和零卖业、西宾业、人人管束及社会组织的商旅用车均价与2022年比拟有所增长，金融业、信息传输、软件和信息时刻管作事有所下跌。

相较于传统跨境商旅交通阵势，租车不错匡助商旅东说念主士生动起程，更快到达，领有更充裕的时分处理相处事务，同期也更具本钱上风。平台统计表露商旅用车平均破钞较个东说念主出行比拟更低11.7%，且关于有中远程交通需求的商旅场景租车显赫裁减了交通破钞，本钱上风更为清楚。以英国伦敦为例，每十公里打车破钞约合东说念主民币260元独揽。租租车数据表露2024年幸运快艇三公，伦敦当地租车平均破钞为616元东说念主民币每天。